对于整个检修工作船来说，作为一些部件的温度控制是非常重要的，因为这样才能让其正常运行而且不损害部件，接下来四川造船厂就来给大家介绍一下检修工作船如何做好温度控制工作。

蒸发温度的调整

对于库内空气为自然对流的制冷设备,蒸发温度与库温的温差一般为10-15℃用泵强制使水或盐水流动的制冷设备,温差一般为5-10℃。蒸发温度的调整是靠调整膨胀阀的开度实现的。开度增大,制冷剂流量增加,蒸发压力和蒸发温度升高反之,蒸发温度降低。因此,运行中可以根据压缩机吸气压力的变化来判断膨胀阀的开度是否适中。

冷凝温度的调节

一般情况下,水冷式冷凝温度比进水温度高5-9℃。规定冷凝温度为,R22制冷装置宜在40℃以下。因此,水作冷却介质时,正常的冷凝压力一般为R22,0.9-1.3MPa。冷凝温度是与冷却水温和流量、装置的热负荷以及冷凝器传热的热阻等有关的一个参数,应保持在允许的范围内。忽略流阻损失,可把压缩机的排汽压力近似地视作冷凝压力。

压缩机停机和起动温度的调整

压缩机停机温度是要求的库温下限,起动温度是库温的上限。装置运行前可先把温度继电器温度指示值指针调至指示要求库温的下限,根据库温上下限差值大小,把幅差旋钮转至适当位置。装置正常运行后,把控制箱的转换开关置于“自控”位置,并在库内装一标准温度计,核对压缩机停机和起动时的库温是否符合要求。

综上所述，以上就是四川造船厂给大家介绍的关于检修工作船的温度控制工作，各位朋友们对此还有没有其他的看法呢？想了解更多相关信息，请关注本站，我们将持续更新。