当一艘船到达一个目的地之后，都是需要下锚来固定船的位置，因为水是一直在流动的，船有可能就跟着水流走了，所以做好锚泊是非常重要的，下面四川造船厂来给大家介绍一下常见的锚泊的方式有哪些。

1、船首抛锚

船首抛单锚，适用于气候条件较好，停泊时间不长的情况。抛单锚时，船在水面上活动范围较大。船首抛双锚，适用于活动受限制或水域有较大的风浪、急流影响的情况。由于船首抛锚时船体所受的风力、流力小，所以船首抛锚是船舶锚泊的主要形式，也是船舶主锚布置于首部的原因。

2、舷侧抛锚

舷侧抛锚，为使水流或风向和船中线成垂直状态或有一定交角，以便通风消毒或使船能在下风一舷装卸货物或进行其他作业。

3、船尾抛锚

船尾抛锚多用于内河船舶，当船舶顺水航行时，可避免船只因抛锚而调头。对于经常需抛尾锚的船舶，应具有较完善的尾锚设备。

4、船首尾抛锚

船首尾抛锚，船舶经受涨、落周期作用而活动水域又受限制以及某些特殊情况下使用。

5、多点锚泊

一般用三锚定位。定位要求高的钻井船、半潜式平台用6~10个锚，根据作业区的水深及抗风暴的要求，甚至有的高达12个锚。

综上所述，以上就是关于四川造船厂给大家分享的关于常见的船舶锚泊的方式，各位朋友们都记住了吗？想了解更多相关信息，请关注本站。