在现在我们的船舶保养工作中，除锈工作是一个让大家困扰的问题，现在四川船舶制造小编来跟大家讲解一下船舶的除锈保养方法：

除锈方法

（1）薄锈。一般形成于甲板上或新钢材的表面，用铲刀刮净后再用钢丝刷清理，就能彻底除去。

（2）厚锈。一般形成于不易敲铲或阴暗潮湿的地方，由于长期不除，锈蚀愈来愈厚成块状或片状。这种锈先用电动或气动榔头敲，再用小榔头加工。因为在大块铁锈的下面往往有斑点锈，所以必须认真寻找才能彻底除尽。

（3）斑点锈。一般形成于油漆层里面，它往往是在油漆前没有将锈彻底除净而在钢板上留下的。由于它的外面被油漆遮盖，不易及时发现，所以常常锈蚀很深。这种锈用尖榔头敲。钢铁生锈，应及时除去，否则就会加深。因此，除锈要彻底，敲铲时不能用力太大，以免在钢材上留下锤痕，因为锤痕又会产生锈蚀。现在很多船上都配有移动式高压喷水机，除锈效率极高。

船舶除锈油漆时应做好除盐、敲铲、打磨、清洁、涂刷、善后六步保养

（1）除盐。即清除海浪过后残留盐分。先用淡水冲洗要除锈的部位，冲洗务求彻底干净，尤其对平面上的坑洼之处。盐分结晶不易冲洗，需多次冲洗才能干净。

（2）敲铲。即去除锈包锈块，防止继续蔓延，以保护其临近部位。

（3）打磨。对除锈部位的浮锈予以彻底清除，防止产生蛀虫效应。具体操作以净为原则，同时注意除锈部位与四周涂层结合部位的处理——以四周涂层和除锈部位出现斜坡为宜，这便于新老涂层的紧密结合。有条件的船舶，用电（气）磨子的纸砂轮片效果更好。

（4）清洁。目的在于使除锈面在刷漆前保持清洁，以有利于油漆的良好附着。其具体操作是先用扫把扫除漆皮和锈渣，然后再用高压空气吹除粉尘，清洁面积宜大不宜小，以防止周边的粉尘吹来，影响油漆质量。

（5）涂刷即刷漆作业。目的在于隔绝钢结构与空气的接触，以实现保护钢结构的目的。

（6）善后。是指保养后的工作。保养过后要经常检查，尤其是在装卸作业及经历风浪后，一旦发现涂层受损就要及时处理，防止其蔓延。

以上内容就是四川船舶制造小编给大家介绍的船舶的除锈保养方法了，希望能给大家带来帮助，如果大家还有什么问题的话，欢迎留言咨询我们哟！